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Autore Discussione: Preparazione Da Gara  (Letto 657 volte)
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Pauper
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« inserito:: Febbraio 23, 2012, 08:20:00 »

Salve Smiley Io possiedo un Tm 450 smx del 2006, e volevo prepararlo in modo che possa affrontare una gara.
Quello che vorrei sapere è quali modifiche devo apportare alla moto, e non parlo di piccole cazzate come mettere
le viti in ergal, ma di cose serie....
Cosa fa la differenza fra una moto da pista qualunque
( qui sotto qualche foto della mia )

http://img825.imageshack.us/img825/1571/dsc01200y.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/2328/dsc01198ls.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/9333/dsc01196xu.jpg
http://img802.imageshack.us/img802/5262/dsc01241o.jpg

e una pronta per un campionato?

http://img820.imageshack.us/img820/8141/tm8h.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/3148/tm7yp.jpg
http://img442.imageshack.us/img442/886/motoufficiale.jpg

Da niubbo quale sono so riconoscere solo le cose evidenti nella mia moto:
Ha il mono Ohlins, forcelle Ohlins preparate dalla ditta Andreani in base al peso, con setting per la pista/asfalto (escluso eventuale pezzo in terra)
ha un carburatore da 41 della Keihin, collettori in titanio (con bellissime sfumature blu) e terminale gianelli aperto(senza quell'orrendo beccuccio/tappo finale)
filtro dell'aria Twin-air, mi sa che è quello originale...
Poi ha, impianto frenante ant. e pos. della brembo e all'anteriore gli ho montato il disco della Black Wave, fatta dalla Htm special parts Smiley
i freni hanno i tubi della Fren-tubo.
Poi l'acceleratore è a doppio cavo, credo che serva a gestire l'erogazione ai minimi e agli alti...
Frizione idraulica...
E forse è tutto, sicuramente mi sono dimenticato qualcosa... pero' piuomeno questa è la base su cui appoggio il mio culo Smiley
Quello che so è che bisogna settare la carburazione e le forcelle/mono, in base a una serie di fattori.. ma cos'altro posso fare?
Help me Smiley
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leo747
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« Risposta #1 inserito:: Febbraio 23, 2012, 10:25:14 »

Avendo un TM sei gia messo + che bene perchè veramente è l'unica moto che gia di serie ti permette di scendere in pista con un mezzo competitivo, dopo l'elenco che hai fatto, forse l'unica cosa che la tua moto non ha è una frizione racing che  in questi ultimi anni hanno avuto uno sviluppo notevole,




per il resto ciò che fa veramente la differenza

è questa:























 ciaociao ciaociao
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LA TM NON FA MOTO MOLTO DIVERSE DALLE ALTRE, MA LE FA DIVERSE PER FASCINO E "ANIMA"......QUELLO SI..... LA MOTO SI SCEGLE CON IL CUORE E LA PASSIONE
Pauper
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« Risposta #2 inserito:: Febbraio 24, 2012, 03:08:01 »

Heheheheh grazie del consiglio.... allora mi manca soltanto tantissima pratica!!!
La frizione che ha è fantastica quindi credo che a sto punto è pronta per andare Smiley
Cmq se mi sfugge qualche componente che fa la differenza scrivetemelo pure Smiley
Grazie !!!  ciaociao
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supersix74
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« Risposta #3 inserito:: Febbraio 26, 2012, 12:58:05 »

Ti riferisci alla ciclistica oppure al motore? Se è per il motore, posso darti qualche dritta.
http://imageshack.us/g/839/img00185201111261205.jpg/
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Pauper
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« Risposta #4 inserito:: Febbraio 28, 2012, 07:05:12 »

Mi riferisco a qualsiasi tipo di lavorazione utile ad aumentare al massimo le prestazioni,partendo dalla base che ho Smiley
Bello scarico... è artigianale vero?
« Ultima modifica: Febbraio 28, 2012, 07:08:17 da Pauper » Registrato
supersix74
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« Risposta #5 inserito:: Marzo 12, 2012, 08:51:53 »

Si è artigianale, l'ho fatto io ed ha delle prestazioni eccellenti
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